: 山(shān)東(dōng)大(dà)口徑山(shān>δ)東(dōng)無縫鋼管增産2016年(nián)創曆史新高(gāo)連雲港上$↓∑®(shàng)半年(nián)精密無縫管吞吐量同比爆發性增長(×γπcháng)236.7%，幾乎占據港口貨物(wù)的∏≈(de)一(yī)半。營業(yè)收入卻同比下(xià)滑近(jìn¥↓§)6%，扣除非經常性損益淨利潤減少(shǎo)90&​↕.5%；青島港則營收、淨利潤均實現(xiàn)兩位數(shù)同步增長(c<∞ε•háng)，主要(yào)原因是(shì)依靠物(∞₽®&wù)流産業(yè)鏈和(hé)對(duì)金(jīn)融業(yè)務的(dΩ π↑e)提前布局。上(shàng)半年(nián)中國(guó)精密無縫管進口 ♥♥量創下(xià)曆史紀錄，讓沿海(hǎi≤ )港口意外(wài)成為(wèi)受益者。21世紀經濟報(bà≠₩✔"o)道(dào)記者近(jìn)日(rì)從(cóng)青島港、日(rì)照(₽∞☆↔zhào)港、連雲港、唐山(shān)港、湛江港等多(duō)∑←¶個(gè)沿海(hǎi)港口上(shàng)半年(ni↓≥λ★án)的(de)經營數(shù)據中注意到(dào)，由于™✘÷✔上(shàng)半年(nián)精密無縫管進口量明(míng)顯增長≤​(cháng)，沿海(hǎi)港口的(de)礦石吞吐量出現(xiàn)回升，甚✔"& 至帶動部分(fēn)港口幹散貨業(yè)務有(yǒu)所複蘇。盡管中國(guó©×↕✔)政府大(dà)力推動鋼鐵(tiě)去(qù)産能(néng)，但(dàn)上Ω↓(shàng)半年(nián)管材市(shì)場(ch↑€✔↓ǎng)回暖，鋼鐵(tiě)企業(yè)複産，對(duì)精密無縫管的(<÷γ•de)需求不(bù)降反升。海(hǎi)關總署8月(yuè↕≥₽₽)初的(de)數(shù)據顯示，今年(nián)前七個(gèα≥§™)月(yuè)中國(guó)已經進口了(le)5.82億噸精密無縫管×¥ ∏。這(zhè)在江蘇連雲港港口股份有(yǒu)限公司（601008.SH，簡稱<σ≠★“連雲港”）的(de)經營形勢中反映**為(wèi)明₹¥(míng)顯，其上(shàng)半年(nián)精密無縫管同比爆發性增長>∞≈λ(cháng)了(le)236.7%，幾乎占據港口貨物(wε§ù)吞吐量的(de)一(yī)半。寶鋼落戶的(de)湛江緊ε&♠随其後，上(shàng)半年(nián)進口精密無縫管量增長(cháng)≤∏• 了(le)68.12%，而日(rì)照(zhào)港股份有±≠♠§(yǒu)限公司（600017.SH，簡稱“日(rì)照(zhàoε• )港”）、唐山(shān)港集團股份有(♥πyǒu)限公司（601000.SH，簡稱“唐山(shān)→♣ 港”）等精密無縫管吞吐量增幅也(yě)在兩位數'®₽(shù)以上(shàng)。由于貿易形✔→勢下(xià)行(xíng)，中國(guó)沿海← ™₩(hǎi)港口近(jìn)年(nián)來("∑↑lái)的(de)吞吐量和(hé)營收增速明(míng)顯放(fàng♦♥ ≥)緩。今年(nián)上(shàng)半年(nián)，全國(™₹guó)規模以上(shàng)港口貨物(w↑♠<✘ù)吞吐量增速連續第三年(nián)下(xià)滑。而同一(yī)'☆時(shí)間(jiān)段內(nèi)，進β∞$→口精密無縫管卻創下(xià)曆史紀錄，成為(wèi)港口普遍下(xià)∑↔行(xíng)的(de)業(yè)績中難得(de)的(de)亮(liàng"$÷)點。然而除了(le)上(shàng)半年(niá®Ω✘n)礦石進口“一(yī)枝獨秀”，其他(tā)貨種增速普遍γ §♣低(dī)迷，對(duì)各港口的(de)營收和(hé)利潤都(dōu)帶來(®≤lái)顯著的(de)負面影(yǐng)響。以礦石激增的(♦↑de)連雲港為(wèi)例，其上(shàng)半年(nián•×↓→)利潤同比減少(shǎo)了(le)九成。從(cóng)已經公布的(≠÷≈de)半年(nián)報(bào)來(lái)看(kàn)，青€≠γ$島港國(guó)際股份有(yǒu)限公司（06198.HK，簡•×•稱“青島港”）是(shì)惟一(yī)能(₩£↔néng)夠保持營收和(hé)利潤都(dōu)實現(xiàn> ∏≥)兩位數(shù)增長(cháng)的(de)沿海(hǎ≠®§×i)港口，其上(shàng)半年(nián)實現♦÷(xiàn)了(le)12億的(de)淨利潤。但(∏™↑πdàn)青島港方面向21世紀經濟報(bào)道(dào★σ)記者分(fēn)析，在當下(xià)的(de)市(shì)場(chǎn$☆g)環境中其業(yè)績仍然能(néng)保持增長(cháng)，‌♣主要(yào)還(hái)是(shì)依靠其在×​☆物(wù)流産業(yè)鏈和(hé)對(≤&→duì)金(jīn)融業(yè)務的(de)提 <前布局，而下(xià)半年(nián)幹散貨業(yè)務εγσ 的(de)走勢并不(bù)令人(rén)∏φ‌ε樂(yuè)觀。精密無縫管進口或再創紀錄 從(cóng)沿海(hǎi≠∞)港口的(de)數(shù)據來(lái)看(kàn)，¶‍今年(nián)中國(guó)精密無縫管進口的(de)勢頭有(yǒu)增無減。<<σ在鋼鐵(tiě)企業(yè)集聚的(de)北(běi)方省份，®πδ>沿海(hǎi)港口的(de)幹散貨業(yè)務普遍報(bào)出上(sλγ→hàng)漲。截至8月(yuè)22日(rì) "♠÷，日(rì)照(zhào)港、連雲港、青島港、秦皇島港等都(dōu)發布了(♣§‌le)半年(nián)報(bào)或上(shà÷ ng)半年(nián)吞吐量數(shù)字♣>♣↕，雖然不(bù)少(shǎo)港口整體(tǐ)的(de)貨物(wù)​≥★☆吞吐量出現(xiàn)了(le)下(xià)滑，但(dàn)所有(yǒu≈•♠≠)港口的(de)幹散貨（或散雜(zá)貨）吞吐量都(dōu)有(yǒu)小÷✔®(xiǎo)幅度的(de)增長(cháng)。帶動幹∑₽'散貨業(yè)務回升的(de)主要(yào)是(shì)精密無縫管≤'的(de)吞吐量大(dà)增。唐山(shān)港今年♣Ω↑(nián)前七個(gè)月(yuè)貨物(wù)吞吐量為(wèi)☆±<♠2.92億噸，其中1.41億噸的(de)礦石吞吐量就(jiù∞©)占到(dào)了(le)近(jìn)一(yī)半，同比增長(cháng♣¥β)11.6%。日(rì)照(zhào)港上(sγ hàng)半年(nián)金(jīn)屬礦石同比也(yě)增長(chán∞₩​g)了(le)11.74%，其中精密無縫管作(zuò)為(wèi)&<其主力貨種回升明(míng)顯。秦皇島港的(de)金(jīn)屬礦石同比‌φ↓也(yě)增加了(le)2.6%。華南(nán)的(de)湛α♣江上(shàng)半年(nián)進口鐵(tiě)礦1556.6萬噸，總量雖☆←$然遠(yuǎn)小(xiǎo)于北(běi)方礦石大(dà)港，但(dàn)→→α同比增長(cháng)達到(dào)68.12%。這(zhè)主要(yào)☆​πδ是(shì)因為(wèi)寶鋼的(de) ₩湛江鋼鐵(tiě)基地(dì)上(shàng)半年(nián)順利ε♠≈ 投産，直接帶動了(le)精密無縫管的(de)增長(cháng)。推動精密無縫管♥π₽™需求的(de)重要(yào)因素是(sh™$ì)鋼鐵(tiě)生(shēng)産回升。雖然政府‌←推動去(qù)産能(néng)的(de)決心不(bù)減，但(dàn)上(s>∞©hàng)半年(nián)國(guó)內(nèi$≠'↑)鋼鐵(tiě)産量在年(nián)初下(xià)降後近(j‌‌ìn)期卻有(yǒu)回升的(de)趨勢——國♦©™(guó)家(jiā)統計(jì)局上(shàng)月(yuè)公布的(de)↑σ‌λ數(shù)據顯示，6月(yuè)份全國(guó)精密無縫管産量首次突§≠≠λ破1億噸大(dà)關，創下(xià)曆史新高(gāo)。青島港方面向≠&β21世紀經濟報(bào)道(dào)記者分(fē‍‍↓$n)析，上(shàng)半年(nián)其腹地(dì)鋼鐵(tiě)需求複✘®蘇，無縫廠(chǎng)開(kāi)工(gōng)率回升，山(shā♠↓‌§n)東(dōng)和(hé)河(hé)北(bě & i)地(dì)區(qū)精密無縫管産量分(fēn)± 别增長(cháng)了(le)4.5%和(hé←φπ±)1%，是(shì)進口精密無縫管有(yǒu)所增長(cháng)的(d÷±e)重要(yào)原因。這(zhè)樣的(dΩ$£δe)形勢到(dào)7月(yuè)和(hé)8月(yuè)份仍然↔"π在持續。海(hǎi)關數(shù)據顯示7月(•↓∑♣yuè)進口精密無縫管達到(dào)8840萬噸≈♥∞Ω，将前七個(gè)月(yuè)的(de)進$‍€口總量帶到(dào)5.82億噸。而到(d✘→≠ ào)了(le)8月(yuè)，北(běi)方$$✔六大(dà)港口第一(yī)周的(de)精密無縫管Ω↑£到(dào)港量環比還(hái)在繼續增長(cháng¶±  )。去(qù)年(nián)中國(guó)精密無縫管進口量‌♥×超過9.5億噸，已經創下(xià)了(le)曆史紀錄。而今年(εφ>≠nián)上(shàng)半年(nián)進口精密無♦•縫管同比繼續增長(cháng)9.1%，達到(↑&$ dào)4.94億噸。如(rú)果按照(zhào)這(zhè)一(γ★™yī)速度繼續下(xià)去(qù)，今年(nián)中國(guó)進口精密↕≈¶無縫管可(kě)能(néng)突破10億噸大(dà)關。對(duì)于一Ω (yī)些(xiē)貨物(wù)吞吐量已經開(kāi≈ε)始下(xià)滑的(de)沿海(hǎi)港口來(lái)說(≥÷σshuō)，精密無縫管進口繼續增長(cháng)是(shì)難得(de∞↑)的(de)好(hǎo)消息。由于精密無縫管吞‍≤吐量激增了(le)兩倍以上(shàng)，上(shàng♦σ ∑)半年(nián)連雲港的(de)貨物(w↓÷ù)吞吐量就(jiù)大(dà)幅增長(c✘↑háng)了(le)25.89%，在沿海(hǎε✔Ωi)港口中遙遙領先。港口轉型 雖然提升了(le)₽☆α•吞吐量數(shù)據，但(dàn)由于精密無縫管的(de)港↑∏‍‍口費(fèi)率較低(dī)，其對(duì)港口營收和(h↑±é)利潤提升的(de)幫助實際上(shàng)非常₩©δ×有(yǒu)限。連雲港的(de)财報(bào)就(jiù★ק♠)顯示，盡管吞吐量大(dà)增，但(dàn)©✔由于其他(tā)費(fèi)率高(gāo)的(de)'↓♦貨種普遍下(xià)滑，其營業(yè)收入卻同比下(xià)滑了(le)近(j↑↔ìn)6%，扣除非經常性損益的(de)淨利潤減少(shǎo)了(γ£ le)90.5%。情況類似的(de)日(rì)照(zhào)港營  收和(hé)利潤雙降，進口精密無縫管增長(cháng)對(duì)于青島港₹ε®的(de)利潤增長(cháng)也(yě)僅有(yǒu)700萬元。整≠&​體(tǐ)來(lái)看(kàn)，由于π≥≈貿易形勢下(xià)滑，沿海(hǎi)港口已經普遍進入了©¶♥±(le)低(dī)增長(cháng)時(shí)代。ε₽§上(shàng)半年(nián)，全國(∑βφ>guó)貨物(wù)貿易進出口總額11.13萬億元，同比下(xià ≤≠∞)降了(le)3.3%，對(duì)應的(de)規 ≤模以上(shàng)港口貨物(wù)吞吐量增長(cháng)僅有(yǒu)2∏'.2%，連續第三年(nián)增速下(xià)滑。已經發布半年(nián ♣ ≤)報(bào)的(de)港口中，隻有(yǒu)青島港一(yī)枝獨秀。其上(δ∏shàng)半年(nián)營業(yè)收入達到(dào)41.22億，同比增£♥γ長(cháng)15.7%，淨利潤實現(xiàn)12億元人(rén‍₽&☆)民(mín)币，同比增長(cháng)10.4%，是(shì)目前少(s♦☆hǎo)有(yǒu)能(néng)維持業(yè)績兩位φγ☆£數(shù)增長(cháng)的(de)沿海(hǎi)港口。但¥€(dàn)主要(yào)的(de)增長(ch←≠$áng)并非來(lái)自(zì)精密無縫 →≥管帶動的(de)幹散貨業(yè)務。青島港向21世紀經濟報(bào)道(d‍∏ào)記者介紹，其上(shàng)半年(nián)物(wù)↔←∏流業(yè)務闆塊稅前利潤達到(dào)5.3∑​>φ7億元，同比增長(cháng)41%，是(shì)盈利貢獻****≤φ的(de)闆塊。随著(zhe)吞吐量增長(chá±<↑ng)逐漸放(fàng)緩，港口已經不(bù)能(néng)滿$π足于傳統的(de)裝卸業(yè)務帶來(lá≈↔α×i)的(de)收入，青島港很(hěn)早∞​就(jiù)已經判斷，要(yào)盡快(kuàiα♥)向運輸産業(yè)鏈上(shàng)下(xià)延伸，增加物(₹∏wù)流服務。其對(duì)于精密無縫管進口走勢↓↑♦的(de)變化(huà)已經有(yǒu)所預判。青島港在回應21世紀經濟報₩™×(bào)道(dào)記者提問(wèn)時(s♦​‌hí)就(jiù)表示，下(xià)半年(nián)國(guó)家(jiā↓↓‍)壓縮産能(néng)措施進一(yī)步落地(dì)，銀(yín)行(xí♦↑™φng)抽貸繼續，下(xià)半年(nián)山(s≤±σhān)東(dōng)無縫鋼管廠(chǎng)資金(jīn)會(huì)&>更緊張，因此港口的(de)幹散貨業(yè)務不(bù)容樂(yuè)≠☆觀。除了(le)向産業(yè)鏈上(shàng)下(xià)遊延‌€伸，青島港還(hái)在進一(yī)步向內(nèi)陸和(hé★‍)海(hǎi)外(wài)發展，為(wèi)尋找新的(de)貨源穩住集裝箱業(φ≠yè)務的(de)增長(cháng)。結合“一(yī)帶一(yī)路(lù)®β₩”戰略，青島港上(shàng)半年(nián)進一(yī)步完≤¶善內(nèi)陸港功能(néng)，并繼續對(duì)接船(c✘α→€huán)公司增開(kāi)國(guó)際航線，其海(h ∑β&ǎi)鐵(tiě)聯運箱量同比大(dà)幅增長(cháng)了(le♣∞)51.3%，國(guó)際中轉箱量增長(cháng)了(← ∑le)20%。其結果是(shì)， 青島港集裝箱業(↔♠✔yè)務上(shàng)半年(nián)稅前利潤達到‌↑(dào)3.22億，增長(cháng)了(l♣εe)8.8%，集裝箱業(yè)務是(sh₩↑♥ì)僅次于物(wù)流之外(wài)幫助青島港上(shàng)半年(‌γ×nián)盈利的(de)第二大(dà)闆塊。 ≠¶